España busca camioneros extranjeros ante la falta de 30.000 conductores: así pueden trabajar en el país

El oficio de camionero no logra despertar suficiente interés entre las nuevas generaciones españolas, lo que ha generado una falta de personal que las empresas deben compensar recurriendo a especialistas llegados de otros países.

España atraviesa una falta de conductores profesionales en el transporte por carretera, una situación que ha incrementado la necesidad de incorporar trabajadores extranjeros, con especial protagonismo de los procedentes de Marruecos. El propósito es hacer frente a una carencia que supera los 30.000 camioneros y cerca de 4.700 chóferes de autobús.

Marruecos figura entre los países con mayor número de beneficiarios del proceso de reconocimiento de permisos de conducir, junto a Perú y Colombia, debido a la urgente demanda de trabajadores en este ámbito. Durante 2025, las instituciones españolas gestionaron más de 15.000 solicitudes de homologación, una cifra que representa un crecimiento del 12% frente al ejercicio anterior.

El problema de falta de personal está relacionado con el envejecimiento de la plantilla actual de conductores y con el reducido atractivo que tiene esta profesión entre los jóvenes. De hecho, los menores de 25 años apenas suponen alrededor del 5% de los trabajadores del transporte pesado y un 2,7% en el sector del autobús.

Con el objetivo de agilizar la incorporación de nuevos profesionales al sector del transporte, Madrid puso en marcha en mayo de 2025 un sistema completamente telemático para la validación de permisos de conducción obtenidos en el extranjero, destacando que estas autorizaciones pueden facilitar el acceso laboral en distintos países de la Unión Europea.

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Gracias al convenio firmado con Marruecos y activo desde abril de 2024, los conductores marroquíes tienen la posibilidad de homologar sus permisos de las categorías «C» y «D» superando únicamente una prueba práctica, sin tener que realizar un examen teórico, siempre que reúnan el resto de requisitos establecidos, entre ellos contar con un certificado de aptitud profesional.

Además, el Ejecutivo español ha creado incentivos económicos de hasta 2.000 euros para impulsar el ingreso a esta actividad, dentro de una estrategia destinada a preparar a nuevos conductores en un periodo máximo de un año.

La Fuente. Larazon.es

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