Trabajar en cruceros: puestos, sueldos, requisitos y cómo conseguir empleo

Conseguir un empleo en un crucero es una posibilidad que llama la atención de muchas personas, aunque no todos saben por dónde empezar para lograrlo. La idea de recorrer distintos países mientras trabajas, con alojamiento y comidas cubiertos, recibiendo un salario y pudiendo guardar gran parte de tus ingresos, resulta muy atractiva.

En esta guía descubrirás cómo es realmente trabajar a bordo, qué tipos de puestos suelen ofrecerse, cuánto puedes ganar según la función que desempeñes, cuáles son los requisitos más habituales y dónde presentar tu currículum si buscas una oportunidad desde España.

Además, gran parte de la información disponible en internet suele estar enfocada en candidatos de Latinoamérica, utiliza salarios en dólares o ya ha quedado desactualizada. Por eso, esta guía está orientada específicamente a quienes desean acceder a un empleo en cruceros desde España. Intermundial tiene una poliza para trabajo en el extranjero 10% descuento.

¿Qué hace diferente trabajar en un crucero?

Un barco de crucero funciona como una auténtica ciudad sobre el mar. Los buques de mayor tamaño pueden transportar a más de 6.000 pasajeros y requieren una plantilla superior a los 2.000 trabajadores para que todas sus operaciones funcionen correctamente.

Gracias a ello, existen oportunidades para perfiles muy variados, desde cocina, restauración y atención al cliente hasta recepción, animación, personal sanitario, mantenimiento, administración y muchas otras áreas.

Uno de los mayores atractivos de este tipo de empleo es el aspecto económico. La compañía suele hacerse cargo del alojamiento, la alimentación, el servicio de lavandería y la atención médica básica. Al no tener que asumir la mayoría de los gastos cotidianos, es posible ahorrar una parte muy importante del sueldo.

Por ejemplo, una persona que trabaja como camarero en tierra puede destinar alrededor de 1.200 euros mensuales al alquiler, la comida y el transporte, mientras que a bordo esos gastos prácticamente desaparecen. Esto hace que la capacidad de ahorro sea mucho mayor.

Sin embargo, también es importante tener presentes las exigencias del trabajo. Los contratos suelen durar entre cuatro y nueve meses, con estancias continuadas en el barco y pocas oportunidades para bajar a tierra, salvo durante las escalas en los puertos.

A ello se suman jornadas intensas, la convivencia diaria con compañeros de diferentes nacionalidades y un espacio personal bastante reducido. No es un estilo de vida adecuado para todos, pero quienes se adaptan suelen vivir una experiencia profesional y personal difícil de encontrar en otros sectores.

Empleos más habituales y salarios aproximados.

 Las cantidades que se indican a continuación son orientativas y están expresadas en euros. Los ingresos pueden variar según la compañía naviera, la experiencia del trabajador y si el contrato contempla propinas como parte de la remuneración.

Hostelería y restauración. Es el departamento que reúne a un mayor número de trabajadores a bordo. Incluye puestos como camareros, ayudantes de cocina, cocineros, baristas, personal de bar y camareras de cabina.

El sueldo base suele situarse entre 1.400 y 2.200 euros mensuales. En compañías que funcionan con un sistema de propinas, como Royal Caribbean, Norwegian o Carnival, los camareros de restaurante pueden alcanzar ingresos superiores a los 2.500 o incluso 3.000 euros al mes al sumar las gratificaciones de los clientes.

Recepción y servicio al pasajero. Aquí se incluyen recepcionistas, coordinadores de excursiones y personal de conserjería. Es imprescindible contar con un buen nivel de inglés y se valora positivamente hablar otros idiomas. Los salarios acostumbran a oscilar entre 1.600 y 2.400 euros mensuales.

Animación y espectáculos. Este grupo engloba a animadores, músicos, actores, DJs, técnicos de sonido e iluminación, entrenadores deportivos e instructores de actividades recreativas. La remuneración depende mucho de la especialización, aunque normalmente se mueve entre 1.500 y más de 3.000 euros al mes.

Mantenimiento y área técnica. Ingenieros, electricistas, técnicos de climatización, fontaneros y carpinteros forman parte de uno de los departamentos con mayor demanda. Debido a la cualificación que requieren estos puestos, los salarios suelen situarse entre 2.500 y 5.000 euros mensuales, dependiendo de la experiencia y del nivel de responsabilidad.

Personal sanitario. Los cruceros deben contar con profesionales de la salud durante toda la travesía. En este departamento trabajan médicos, enfermeros y auxiliares de enfermería. Los médicos pueden percibir entre 3.000 y 6.000 euros al mes, mientras que el resto del personal sanitario recibe salarios acordes a su categoría.

Oficiales y mandos de navegación. Se trata de los cargos con mayor responsabilidad dentro del barco, como capitanes, pilotos y jefes de máquinas. Para acceder a estas posiciones es necesario disponer de titulaciones náuticas oficiales y experiencia en el sector. Sus ingresos suelen partir de los 5.000 euros mensuales y pueden superar los 8.000 euros.

Spa, belleza y bienestar. Este departamento reúne a esteticistas, masajistas, peluqueros e instructores de yoga, entre otros profesionales. El salario fijo suele comenzar alrededor de los 1.200 euros al mes, aunque las comisiones obtenidas por la venta de tratamientos y servicios pueden incrementar notablemente los ingresos e incluso duplicar la remuneración base.

Condiciones para trabajar en un crucero.

Aunque cada compañía puede establecer condiciones específicas según el puesto, la mayoría de las navieras solicitan una serie de requisitos comunes para poder formar parte de su tripulación.

Edad mínima. En general, se requiere ser mayor de edad es decir mayor de 18 años. Sin embargo, determinados puestos relacionados con casinos o el servicio de bebidas alcohólicas pueden exigir una edad mínima de 21 años, dependiendo de la legislación del país donde esté registrado el barco.

Nivel de inglés. Contar con un inglés funcional es imprescindible en casi todos los empleos. Las normas de seguridad, la comunicación entre los miembros de la tripulación y la atención a los pasajeros se realizan habitualmente en este idioma. Además, dominar otras lenguas, como español, francés, alemán o italiano, puede ser una ventaja importante y aumentar las posibilidades de acceder a determinados puestos.

Reconocimiento médico marítimo. Antes de embarcar es necesario obtener un certificado médico expedido por el Instituto Social de la Marina (ISM) en España, que confirme que el candidato reúne las condiciones físicas necesarias para desempeñar su trabajo a bordo. La propia naviera suele indicar los centros médicos autorizados donde realizar este trámite.

Pasaporte vigente. Disponer de un pasaporte en vigor es un requisito indispensable. En algunos casos, las compañías exigen que su validez se extienda al menos seis meses después de la fecha prevista de finalización del contrato.

Certificado STCW. Se trata de uno de los requisitos que más dudas genera entre quienes buscan su primer empleo en un crucero. En el siguiente apartado explicamos en qué consiste y cómo puede obtenerse.

Visa C1/D para tripulantes. Este documento es obligatorio para quienes trabajen en cruceros que hagan escala en puertos de Estados Unidos. Normalmente, la agencia encargada de la contratación orienta al candidato durante el proceso de solicitud, que debe realizarse a través de la embajada estadounidense.

¿Qué es el certificado STCW y cómo obtenerlo?

El certificado STCW, correspondiente a las siglas de Standards of Training, Certification and Watchkeeping, forma parte de la normativa internacional que regula la formación obligatoria del personal que trabaja a bordo de un buque.

Contar con esta acreditación es un requisito imprescindible para embarcar de forma legal en prácticamente cualquier compañía de cruceros, independientemente del cargo que se vaya a desempeñar.

En España puede obtenerse en centros de formación marítima homologados por la Dirección General de la Marina Mercante. El curso básico incluye cuatro bloques formativos: seguridad básica, protección marítima, formación para buques de pasaje y asistencia sanitaria inicial. Habitualmente, la formación se completa en unos tres días y su precio suele situarse entre los 300 y los 500 euros.

Entre los centros donde es posible realizar esta formación se encuentran Faro Escuela Marítima, en Valencia, la Escuela de Náutica de Barcelona y diversas escuelas especializadas ubicadas en Las Palmas y Tenerife, dos de los principales puertos de salida de cruceros tanto del Mediterráneo como del Atlántico.

Una vez obtenido, el certificado STCW tiene una vigencia de cinco años y debe renovarse al finalizar ese periodo. Además, pertenece al trabajador y no a la empresa, por lo que puede utilizarse para incorporarse a cualquier naviera.

¿Cómo es realmente la vida a bordo de un crucero?

La realidad de trabajar en un crucero es muy distinta a la de viajar como pasajero. Las jornadas laborales suelen ser largas, de entre 10 y 12 horas diarias, normalmente sin días de descanso durante toda la duración del contrato.

Además, lo habitual es compartir camarote con otro miembro de la tripulación, excepto en el caso de oficiales o responsables de departamento, y el espacio privado suele ser reducido. Las oportunidades para bajar del barco dependen tanto del itinerario como de los horarios de trabajo asignados en cada escala.

Aun así, muchas personas consideran que la experiencia compensa el esfuerzo. Compartir el día a día con compañeros procedentes de decenas de países, descubrir nuevos destinos cada pocos días y la posibilidad de ahorrar una gran parte del salario hacen que numerosos trabajadores renueven contrato una y otra vez. De hecho, no es extraño encontrar tripulantes que acumulan diez o incluso quince años de experiencia navegando y que han recorrido el mundo en varias ocasiones.

Antes de embarcar, también resulta recomendable contratar un seguro de viaje que incluya cobertura por repatriación y asistencia médica internacional. Aunque los cruceros disponen de un servicio sanitario básico para atender incidencias comunes, una atención especializada en un puerto extranjero puede suponer un gasto muy elevado si no se cuenta con un seguro adecuado. Existen compañías que ofrecen pólizas específicas para personas que trabajan en el extranjero, adaptadas a este tipo de actividad.

¿Dónde enviar el currículum para trabajar en un crucero?

Existen dos formas principales de acceder a un empleo en este sector. La primera consiste en presentar la candidatura directamente a la naviera, mientras que la segunda pasa por recurrir a agencias especializadas en la selección de tripulación.

Esta última suele ser la alternativa más utilizada por quienes buscan su primer contrato, ya que estas agencias orientan durante el proceso de selección y, en muchos casos, también ayudan con la documentación y los trámites necesarios para obtener el visado. Además, las oportunidades están abiertas a candidatos de cualquier país hispanohablante, como España, México, Colombia, Argentina, Chile, Perú y otros países de habla española.

Principales navieras que ofrecen contratación directa.

Carnival Corporation. Considerado el mayor grupo de cruceros del mundo, reúne nueve reconocidas marcas: Carnival Cruise Line, Costa Cruceros, Princess Cruises, Holland America AIDA, Cunard, P&O Cruises, P&O Australia, Line y Seabourn. Presentar una candidatura puede abrir oportunidades en cualquiera de estas compañías.

Royal Caribbean. Es uno de los grupos navieros más importantes del sector y opera marcas como Royal Caribbean International, Celebrity Cruises y Silversea. Busca personal con frecuencia, pero hispanohablante para puestos relacionados con la atención al pasajero

Disney Cruise Line. Destaca por contar con un proceso de selección muy competitivo, aunque también es una de las compañías mejor valoradas por sus empleados. Suele incorporar profesionales para áreas de entretenimiento, animación infantil, hostelería y servicio al cliente. Un buen dominio del inglés es indispensable y hablar español representa una ventaja, especialmente en las rutas por el Caribe y México.

MSC Cruceros. Cuenta con una importante presencia en el Mediterráneo, el Caribe y varios destinos de Sudamérica. Es una de las navieras que más oportunidades ofrece a candidatos hispanohablantes tanto en Europa como en América Latina.

Norwegian Cruise Line. Es conocida por ofrecer un sistema de propinas que puede incrementar notablemente los ingresos, especialmente en puestos de restauración y servicio de bar. Se trata de una compañía muy popular entre trabajadores de distintos países latinoamericanos.

Princess Cruises. Opera itinerarios por destinos como Alaska, el Caribe y Sudamérica. Habitualmente busca profesionales para hostelería, restauración y entretenimiento, valorando especialmente el conocimiento de varios idiomas.

Viking Ocean Cruises. Especializada en cruceros de lujo dirigidos principalmente a un público adulto. Su ambiente suele ser más tranquilo y, en algunos casos, las jornadas pueden resultar menos exigentes que en las grandes navieras familiares.

Celebrity Cruises. Integrada dentro del grupo Royal Caribbean, está orientada al segmento premium. Con frecuencia necesita personal para áreas como spa, restauración, ocio y entretenimiento.

Costa Cruceros. Dispone de una amplia presencia en rutas por el Mediterráneo y Latinoamérica. Ofrece numerosas vacantes para profesionales de hostelería, restauración y atención al cliente, especialmente para quienes dominan el español.

Pullmantur. Tradicionalmente ha sido una de las compañías más orientadas al mercado hispanohablante, con itinerarios por el Mediterráneo y el Caribe. Durante años destacó por ofrecer oportunidades accesibles para personas que buscaban su primera experiencia laboral en el sector de los cruceros.

Agencias internacionales para encontrar trabajo en cruceros.

Además de presentar la candidatura directamente a las navieras, también es posible recurrir a empresas especializadas en la selección de tripulación, una opción muy utilizada por quienes buscan su primer contrato.

Amplia Talents. Esta agencia selecciona personal para cruceros fluviales de lujo que operan en Europa y acepta candidatos tanto de España como de diversos países de Latinoamérica. Con frecuencia publica vacantes con salarios que pueden alcanzar los 3.080 euros mensuales, incluyendo alojamiento y manutención.

CAUX Hospitality. Dispone de oficinas en Buenos Aires y Barcelona y colabora con diferentes compañías de cruceros internacionales. Gran parte de sus procesos de selección se realizan mediante entrevistas por videoconferencia y admite postulantes de países como Argentina, Uruguay, España, Colombia, Perú, Chile, México, República Dominicana, Paraguay y Bolivia.

Faststream Recruitment. Agencia especializada en el sector marítimo que trabaja con empresas de Europa, América Latina y Asia, ofreciendo oportunidades para distintos perfiles profesionales.

Viking Recruitment. Cuenta con una bolsa de empleo enfocada tanto en cruceros como en buques mercantes, con ofertas disponibles para candidatos de diferentes países.

Marlow Navigation. Está orientada principalmente a la contratación de personal técnico y oficiales, aunque también publica oportunidades para otros perfiles. Tiene una presencia destacada tanto en España como en Latinoamérica.

Hcareers. Portal especializado en empleo dentro de los sectores de hostelería y cruceros. Permite buscar ofertas según la compañía, el puesto de trabajo o la región de interés.

CruiseJobFinder. Plataforma dedicada exclusivamente al empleo en cruceros, donde es posible consultar vacantes de numerosas navieras internacionales. El acceso para los candidatos es gratuito.

Además de estos portales, resulta recomendable crear alertas de empleo en LinkedIn utilizando términos como "cruise ship", "tripulación de cruceros" o el nombre de la naviera que te interese. En muchas ocasiones, las compañías anuncian sus vacantes primero en esta red profesional antes de publicarlas en otros portales.

Cómo preparar un currículum para trabajar en un crucero.

El currículum destinado a una naviera presenta algunas diferencias respecto a un CV convencional. Lo más recomendable es redactarlo en inglés o en formato bilingüe (inglés y español), limitarlo a un máximo de dos páginas y destacar de forma clara la experiencia relacionada con atención al cliente, hostelería o el área técnica correspondiente. También suele ser aconsejable incluir una fotografía profesional, ya que muchas compañías la solicitan durante el proceso de selección.

Si todavía no dispones del certificado STCW, puedes indicar que se encuentra en proceso de obtención, añadiendo una fecha aproximada de finalización. Numerosas navieras aceptan candidaturas de personas que aún están realizando esta formación.

La carta de presentación en inglés también puede marcar la diferencia. En ella conviene explicar por qué deseas trabajar a bordo, mostrar disponibilidad para contratos de larga duración y mencionar cualquier experiencia previa en entornos internacionales o en atención a clientes de distintas nacionalidades.

Si necesitas renovar o mejorar tu currículum antes de comenzar a enviar solicitudes, existen recursos y herramientas que facilitan la creación de un CV profesional adaptado a este tipo de ofertas.

Preguntas frecuentes.

¿Es posible trabajar en un crucero sin experiencia?

Sí. Algunos puestos de acceso, como limpieza, lavandería o ayudante de cocina, no suelen exigir experiencia previa. En áreas como hostelería o atención al cliente se valora haber trabajado anteriormente, aunque haya sido en establecimientos en tierra. En cambio, los puestos técnicos o sanitarios requieren formación específica y experiencia profesional.

¿Se puede trabajar en pareja?

Sí es una posibilidad, aunque no existe ninguna garantía. Cada persona debe presentar su candidatura por separado y la asignación depende de las necesidades de contratación de la compañía. Las parejas casadas pueden tener algo más de opciones de coincidir en el mismo barco, pero la decisión final siempre corresponde a la naviera.

¿Es posible escoger el itinerario del crucero?

Normalmente no durante el primer contrato. La empresa designa a cada trabajador el barco o la ruta donde exista mayor necesidad de personal. Con el paso del tiempo y tras acumular experiencia, es posible determinados destinos, siempre que haya plazas disponibles.

¿Cuánto suelen durar los contratos?

La duración habitual oscila entre cuatro y nueve meses, dependiendo del puesto y de la compañía. Al finalizar ese periodo, lo mas frecuente es disfrutar de unas vacaciones en tierra, que suelen rondar los dos meses, antes de incorporarse a un nuevo contrato.

Si además de trabajar en cruceros te interesa de conocer otras formas de viajar mientras desarrollas tu carrera profesional, existen numerosas alternativas para combinar empleo y viajes, asi como guias sobre oportunidades laborales en destinos con altas demandas de trabajadores como Alemania, Irlanda o Suiza.

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